Обсуждаем надежность и проблемы двигателя BMW M52
Двигатели М50, М52 и М54 являются близкими «родственниками», пережившими несколько этапов эволюции. Первый из них – М50 – появился в 1989 году. Это был первый двигатель BMW с пластиковым впускным коллектором. Выпускался в вариантах объемом 2,0 и 2,5 литра. В приводе ГРМ используется цепь, а в ГБЦ применены гидрокомпенсаторы. В 1993 году на модернизированном варианте М50TU появился фазовращатель на впускном распредвалу.